FGT คิดว่าทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณในอนาคต
นักออกแบบการรวมระบบใน FGT

Direct Acting 2/2 หรือ 3/2 Way Pivoting Solenoid Valve รุ่น 0121 Series

Direct Acting 2/2 หรือ 3/2 Way Pivoting Solenoid Valve รุ่น 0121 Series

0121 閥是一種直動式、介質分離的樞軸式電樞閥。它可用作 2/2 和 3/2 路變體。作為 3/2 路變體,它可以用作分配器或混合閥。可根據實際應用提供各種膜片材料和電路功能。閥體範圍包括不銹鋼 (316L)、PTFE 和 PVC 版本。螺線管線圈採用耐化學腐蝕的環氧樹脂模製而成。由於線圈系統通過隔膜與介質隔開,因此該閥門特別適用於腐蝕性酸和鹼液等關鍵介質。0121 配備了用於啟動和測試的手動操作裝置。為了減少能源需求,所有線圈都可以減少電子功率或作為脈衝變體提供。開關狀態可以通過位置反饋作為二進製或 NAMUR 信號指示

รายละเอียดเพิ่มเติม

0121 閥是一種直動式、介質分離的樞軸式電樞閥。它可用作 2/2 和 3/2 路變體。作為 3/2 路變體,它可以用作分配器或混合閥。可根據實際應用提供各種膜片材料和電路功能。閥體範圍包括不銹鋼 (316L)、PTFE 和 PVC 版本。螺線管線圈採用耐化學腐蝕的環氧樹脂模製而成。由於線圈系統通過隔膜與介質隔開,因此該閥門特別適用於腐蝕性酸和鹼液等關鍵介質。0121 配備了用於啟動和測試的手動操作裝置。為了減少能源需求,所有線圈都可以減少電子功率或作為脈衝變體提供。開關狀態可以通過位置反饋作為二進製或 NAMUR 信號指示

    • 直動式介質分離閥,最大 DN 8
    • 免維護樞轉電樞技術
    • 防振、塊狀螺紋線圈系統
    • 服務友好、強大的手動操作
    • ป้องกันการระเบิด

การใช้โซลินอยด์วาล์ว | ผลงานของเรา

การใช้วาล์วเข็ม   | ผลงานของเรา

วัตถุประสงค์ของวาล์วควบคุมการไหล ผลงานของเรา

การใช้วาล์วสองทาง ผลงานของเรา

คืออะไร | ผลงานของเรา

แนะนำโซลินอยด์วาล์ว

หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว โซลินอยด์วาล์ว มีช่องปิด และมีรูทะลุในตำแหน่งต่าง ๆ แต่ละรูนำไปสู่ท่อน้ำมันที่แตกต่างกัน เมื่อตัววาล์วถูกกระตุ้น มันจะดึงดูดด้านใด โดย ควบคุมการเคลื่อนที่ของตัววาล์ว มันบล็อกหรือรั่วรูระบายน้ำมันต่าง ๆ และรูจ่ายน้ำมันเปิดตามปกติ และน้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าท่อจ่ายน้ำมันต่าง ๆ แล้วผ่าน แรงดันของน้ำมันดันลูกสูบของ น้ำมัน ลูกสูบขับเคลื่อนแกนลูกสูบ และแกนลูกสูบขับเคลื่อนอุปกรณ์กลไกให้เคลื่อนที่ ด้วยวิธีนี้ การเคลื่อนไหวทางกลจะถูกควบคุมโดยการควบคุมกระแสของแม่เหล็กไฟฟ้า

การจำแนกประเภท:

โซลินอยด์วาล์วในและต่างประเทศแบ่งออกเป็นสามประเภทตามหลักการ (เช่น: การแสดงโดยตรง, การแสดงโดยตรงทีละขั้นตอน, การดำเนินการนำร่อง) และแบ่งออกเป็นหกสาขาจากความแตกต่างในโครงสร้างวาล์วและวัสดุและ ความแตกต่างในหลักการ กลุ่มเล็ก (โครงสร้างไดอะแฟรมที่ออกฤทธิ์โดยตรง โครงสร้างแผ่นหนักทีละขั้นตอน โครงสร้างไดอะแฟรมนำร่อง โครงสร้างลูกสูบที่ออกฤทธิ์โดยตรง โครงสร้างลูกสูบที่ออกฤทธิ์โดยตรงทีละขั้นตอน โครงสร้างลูกสูบนำร่อง) ตาม ตามจำนวนช่องลม แบ่งเป็น 2 ตำแหน่ง 2 ทาง 2 ตำแหน่ง 3 ผ่าน 2 ตำแหน่ง 4 ผ่าน 2 ตำแหน่ง 5 ผ่าน

โซลินอยด์วาล์วแบ่งออกเป็นการควบคุมไฟฟ้าแบบเดี่ยวและการควบคุมไฟฟ้าแบบคู่ ซึ่งหมายถึงจำนวนโซลินอยด์คอยล์ ขดลวดเดี่ยวเรียกว่าการควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบเดี่ยว ขดลวดคู่เรียกว่าการควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบคู่ 2 ตำแหน่ง 2 ทาง 2 ตำแหน่ง 3- ทางทั่วไป เมื่อเป็นระบบควบคุมไฟฟ้าแบบเดี่ยว (single coil), 2 ตำแหน่ง 4 ทิศทาง, 2 ตำแหน่ง 5 ทิศทางสามารถควบคุมไฟฟ้าแบบเดี่ยว (single coil) หรือควบคุมไฟฟ้าแบบคู่ (double coil)

1. โซลินอยด์วาล์วสามารถแบ่งออกเป็น: โซลินอยด์วาล์วเหลว, โซลินอยด์วาล์วแก๊ส, โซลินอยด์วาล์วไอน้ำ, โซลินอยด์วาล์วแก๊ส, โซลินอยด์วาล์วน้ำมัน, โซลินอยด์วาล์วพิเศษสำหรับวาล์วดับเพลิง, โซลินอยด์วาล์วทำความเย็น, โซลินอยด์วาล์วป้องกันการกัดกร่อน, โซลินอยด์อุณหภูมิสูง วาล์ว, โซลินอยด์วาล์วแรงดันสูง, โซลินอยด์วาล์วไม่มีแรงดัน, โซลินอยด์วาล์วอุณหภูมิต่ำพิเศษ (โซลินอยด์วาล์วแช่แข็ง), โซลินอยด์วาล์วสุญญากาศ ฯลฯ

2. ตามโครงสร้างภายในของโซลินอยด์วาล์ว มันสามารถแบ่งออกเป็นชนิดนำร่อง ชนิดแสดงโดยตรง ชนิดผสม ชนิดหดตัว ชนิดรักษาตัวเอง ชนิดพัลส์ bistable ชนิดสองทิศทาง ฯลฯ

3. ตามวัสดุที่แตกต่างกันของโซลินอยด์วาล์ว สามารถแบ่งออกเป็น: ตัวเหล็กหล่อ (เหล็กหล่อสีเทา เหล็กดัด), ตัวทองแดง (ทองแดงหล่อ ทองแดงปลอม) ตัวเหล็กหล่อ ตัวสแตนเลสทั้งหมด (304 , 316), วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ (ABS, Teflon)

4. ตามแรงดันของตัวกลางในท่อ แบ่งออกเป็นประเภทสุญญากาศ (-0.1~0Mpa) ประเภทแรงดันต่ำ (0~0.8Mpa) ประเภทแรงดันปานกลาง (1.0~2.5Mpa) แรงดันสูง ชนิด (4.0~6.4Mpa), ชนิดแรงดันสูงพิเศษ (10~21Mpa)

5. ตามอุณหภูมิของตัวกลาง สามารถแบ่งออกเป็น: ชนิดอุณหภูมิปกติ (~), ชนิดอุณหภูมิปานกลาง (~), ชนิดอุณหภูมิสูง (~), ชนิดอุณหภูมิสูงพิเศษ (~), ชนิดอุณหภูมิต่ำ ( ~), ชนิดอุณหภูมิต่ำพิเศษ ().

6. ตามแรงดันใช้งานที่แตกต่างกัน แบ่งออกเป็น: แรงดันไฟ AC: AC220V 380V 110V 24V; แรงดันไฟตรง: DC24V 12V 6V 220V; แรงดันไฟทั่วไปคือ AC220V DC24V ขอแนะนำให้ผู้ใช้ลองใช้แรงดันไฟทั่วไปและแรงดันไฟพิเศษร่วมกับ รอบการจัดหาที่ยาวนานขึ้น

7. ตามระดับการป้องกันของโซลินอยด์วาล์ว มันสามารถแบ่งออกเป็น: ชนิดป้องกันการระเบิด ชนิดกันน้ำ ชนิดกลางแจ้ง ฯลฯ.

โดยหลักการแล้ว:

โซลินอยด์วาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง:

หลักการ: เมื่อได้รับพลังงาน ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อยกชิ้นส่วนปิดจากบ่าวาล์ว และวาล์วจะเปิดขึ้น เมื่อปิดเครื่อง แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไป สปริงกดส่วนปิดบนบ่าวาล์ว และ วาล์วปิด

สิ่งอำนวยความสะดวก: สามารถทำงานได้ตามปกติในสุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันเป็นศูนย์ แต่โดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 25 มม.

โซลินอยด์วาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง

โซลินอยด์วาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรง 02

โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง03

โซลินอยด์วาล์วแบบกระจายโดยตรง:

หลักการ: เป็นการรวมกันของการกระทำโดยตรงและประเภทนำร่อง เมื่อไม่มีความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออก หลังจากเปิดเครื่องแล้ว แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะยกวาล์วนำร่องและส่วนปิดวาล์วหลักขึ้นโดยตรง และวาล์วจะเปิดขึ้น เมื่อทางเข้าและทางออกถึงความแตกต่างของแรงดันเริ่มต้น หลังจากเปิดเครื่องแล้ว แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะขับเคลื่อนวาล์วขนาดเล็ก ความดันในห้องล่างของวาล์วหลักจะเพิ่มขึ้น และความดันในห้องบนลดลง ใช้ความต่างของแรงดันดันวาล์วหลักขึ้นด้านบน เมื่อปิดไฟ วาล์วนำร่องจะใช้สปริง แรงหรือแรงดันปานกลางดันส่วนปิดเลื่อนลงทำให้วาล์วปิด

สิ่งอำนวยความสะดวก: มันยังสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยภายใต้ความแตกต่างของแรงดันเป็นศูนย์ หรือสุญญากาศและแรงดันสูง แต่พลังงานมีขนาดใหญ่ และจะต้องติดตั้งในแนวนอน

โซลินอยด์วาล์วควบคุมด้วยนักบิน:

หลักการ: เมื่อเปิดเครื่อง แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะเปิดรูนำร่อง ความดันในห้องด้านบนจะลดลงอย่างรวดเร็ว และความแตกต่างของแรงดันระหว่างส่วนบนและส่วนล่างจะเกิดขึ้นรอบๆ ชิ้นส่วนปิด แรงดันของไหลดันส่วนประกอบปิดไปที่ เลื่อนขึ้นและวาล์วเปิดขึ้น เมื่อปิดรู แรงดันขาเข้าจะไหลผ่านรูบายพาสเพื่อสร้างความแตกต่างของแรงดันระหว่างส่วนล่างและส่วนบนรอบชิ้นส่วนปิดวาล์วอย่างรวดเร็ว และแรงดันของเหลวจะดันตัวปิดให้เลื่อนลง เพื่อปิดวาล์ว

ไพล็อตโซลินอยด์วาล์ว01โซลินอยด์วาล์วควบคุมด้วยนักบิน 02

โซลินอยด์วาล์วในในระบบวงจรของเหลวจะใช้เพื่อให้ทราบถึงการเปิด-ปิดของวงจรของเหลวหรือการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลของของเหลวโดยทั่วไปมีแกนวาล์วที่สามารถเลื่อนภายใต้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าของขดลวดได้เมื่อแกนวาล์วอยู่ในตำแหน่งต่าง ๆ เส้นทางของโซลินอยด์วาล์วก็จะแตกต่างกันเช่นกัน แกนวาล์วมีตำแหน่งการทำงานหลายตำแหน่ง และโซลินอยด์วาล์วเรียกว่าโซลินอยด์วาล์วหลายตัว: ส่วนต่อประสานบนตัววาล์ว นั่นคือ จำนวนทางเดินของโซลินอยด์วาล์ว มีพอร์ตทางเดินหลายช่อง และโซลินอยด์วาล์วคือ เรียกว่าโซลินอยด์วาล์วหลายตัว

ตามจำนวนเส้นทางเดินอากาศ:

โซลินอยด์วาล์ว "ตำแหน่ง X" ของ "ตำแหน่ง X ผ่าน Y" แสดงว่าวาล์วมีหลายสถานะ:

"2-บิต" หมายถึง "เปิด" และ "ปิด" สองสถานะ - P→A, P→B, A→R, B→S ฯลฯ เส้นทางก๊าซที่ไม่ได้เชื่อมต่ออยู่ในสถานะไอเสีย

"3 บิต" ประกอบด้วยสองสถานะข้างต้น และยังรวมถึงสถานะที่สามด้วย - สำหรับไอเสียแรก/ไม่มีไอเสีย และสำหรับไอเสียที่สอง/ไม่มีไอเสีย มีการผสมผสานที่หลากหลาย

"Y-pass" หมายถึง จำนวนรูในโซลินอยด์วาล์ว สำหรับแก๊สโซลินอยด์วาล์วเนื่องจากปัญหาท่อไอเสีย อาจมี 2 รู (1 ทางเข้า 1 ทางออก) 3 รู (1 ลมเข้า 1 ทาง 1 ทางออก, ท่อไอเสีย 1 อัน), 4 รู (ทางเข้า 1 ทาง, ทางออก 2 ทาง, ไอเสีย 1 แห่ง), 5 รู (1 ทางเข้า, ทางออก 2 ทาง, ไอเสีย 2 แห่ง) สำหรับโซลินอยด์วาล์วของเหลวจะไม่มีปัญหาในการระบายออก เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วของเหลวไม่สามารถระบายออกได้

P——POWER ช่องอากาศเข้า

เอ - ช่องระบายอากาศ 1 (เชื่อมต่อกับกระบอกสูบ);

R——รูระบายอากาศที่สื่อสารกับช่องระบายอากาศ 1 (คอยล์ด้าน B ถูกควบคุมโดยไฟฟ้าหรือด้วยมือ และทั้งสองรูจะเชื่อมต่อกันเมื่อไม่มีการจ่ายไฟคอยล์ด้าน A)

B - ช่องระบายอากาศ 2 (เชื่อมต่อกับกระบอกสูบ);

S—รูระบายอากาศที่ติดต่อกับช่องลม 2 (คอยล์ที่ด้าน A ถูกควบคุมด้วยไฟฟ้าหรือด้วยมือ และทั้งสองรูจะเชื่อมต่อกันเมื่อขดลวดด้าน B ไม่ได้จ่ายไฟ)

สองตำแหน่ง สองทาง (1 ทางเข้า 1 ทางออก)

เมื่อปิดเครื่อง พอร์ตแรงดันจะเชื่อมต่อกับพอร์ตกระบอกสูบ - เมื่อเปิดเครื่อง พอร์ตแรงดันและพอร์ตกระบอกสูบจะปิด

ทีออฟสอง (สาม) (1 ทางเข้า 1 ทางออก 1 ไอเสีย)

เปิดตามปกติ: เมื่อปิดเครื่อง พอร์ตแรงดันจะเชื่อมต่อกับพอร์ตกระบอกสูบ และพอร์ตไอเสียถูกปิด - เมื่อเปิดเครื่อง พอร์ตแรงดันจะปิด และพอร์ตกระบอกสูบเชื่อมต่อกับพอร์ตไอเสีย

ปกติปิด: เมื่อปิดเครื่อง พอร์ตแรงดันจะปิด และพอร์ตกระบอกสูบเชื่อมต่อกับพอร์ตไอเสีย - เมื่อเปิดเครื่อง พอร์ตแรงดันจะเชื่อมต่อกับพอร์ตกระบอกสูบ และพอร์ตไอเสียถูกปิด

การกำหนดค่าทั่วไป: ช่วยให้วาล์วสามารถเชื่อมต่อในตำแหน่งที่ปิดตามปกติหรือเปิดตามปกติ หรือเพื่อเลือกของเหลวหนึ่งในสองชนิด หรือเพื่อสลับการไหลจากพอร์ตหนึ่งไปยังอีกพอร์ตหนึ่ง

โซลินอยด์วาล์วสี่ทางสองตำแหน่ง

สองตำแหน่งสี่ทาง (1 ทางเข้า 2 ทางออก 1 ไอเสีย)

โดยทั่วไปใช้ในการใช้งานกระบอกสูบแบบ double-acting ในตำแหน่งหนึ่งพอร์ตแรงดันเชื่อมต่อกับพอร์ตกระบอกสูบ A และพอร์ตกระบอกสูบ B อื่น ๆ เชื่อมต่อกับพอร์ตไอเสียในตำแหน่งที่สองพอร์ตแรงดันเชื่อมต่อกับ B พอร์ตกระบอกสูบและพอร์ต A อื่น ๆ เชื่อมต่อกับพอร์ตไอเสีย

สองทาง สี่ทาง 02

แบบฟอร์มติดต่อสอบถาม